2008十大重点新车:本田生力军 Honda Inspire

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  • 时间:2020-06-04

Inspire即是「美规Accord」,也就是明年四月即将在台上市的「八代Accord」。与现行车款相较下,除车型变得更大外,入门排量也从2.0提昇为2.4升,新车售价预计在台币80~110万元之间。

贩售时间:2008第二季
预估售价:约80万元
引擎排气量:2.4/3.5升
竞争对手:Toyota Camry、Nissan Teana

其实Inspire并不是「日规Accord」,在日本当地,Inspire与Accord是同时销售的。日规Accord与欧规车型规格相仿,而Inspire规格则与美规车型差不多,换句话说,日本市场同时销售两种不同规格的新车,只是利用不同车名作为区隔。

由于日本地狭人稠,所以车型较小的Accord卖得比较好,体型较大的Inspire销售就没那幺出色,而八代车型体型变得更大,因此恐怕对日本当地的销售将更为不利。也因如此,虽然Inspire与Fit同一天发表,但在本田的新闻网站上面,却只秀出全球销售超过200万辆的Fit车型,从这个小地方也可看出,其实形势比人强的道理,同样也适用于汽车之上。

与较早发表的美规车型相较下,与Inspire只有些微的差异,包括引擎调校、内装配色及某些外观零件的微小不同。北美市场偏好浅色内装,而日本当地的Inspire车型则以黑色调作为内装颜色主轴,根据台湾最近几年的流行趋势,未来国产化的「八代Accord」,也会採用与图片相同的黑色内装设计。

内装造型并没有太大变化,所有设计均相当就手。

外观方面,只有水箱护罩、方向灯后视镜、尾灯造型有所不同,其他的设计则是完全一样。 

Inspire的水箱护罩採用「全镀铬」处理,与美规车型仅有上缘镀铬不同,位于后视镜上的方向灯上则是Inspire专属配备,未来国产车型将会比照办理。

为了让尾部外观更为霸气,Inspire在行李厢盖上增设了类似BMW 7系列的「辅助尾灯」,老实说,Inspire的设计漂亮多了。而根据台湾本田特地安排台湾媒体前往日本试驾看来,未来的国产车型外观就是图片中的Inspire。 

与现行车款相同,配置五速自排变速箱。


动力升级
2.4升为主力

与美规车型相同,Inspire的动力共有2.4升与3.5升两种选择。在台湾市场,Camry将是「八代Accord」最主要的对手,很巧地,Camry车系也是採用2.4与3.5升两种排量。

根据统计,在中大型房车级距中,Camry的市占率高达六成,为了能在厮杀惨烈的市场中脱颖而出,我们估计「八代Accord」的新车售价将不会高于同级距的Camry车型。

台湾本田应会採用「配备相同、价格更低」的销售策略,佐以本田车系一贯的出色操控性,在竞争激烈的台湾市场杀出一条血路。

还有一个值得观察的现象,那就是平价中大型房车的市场其实是呈萎缩状态的,为了降低成本,车厂纷纷採用「全球战略车」的销售技巧,儘量不改动外观钣件、全球使用单一设计,藉以到降低成本的目的。而如果国际油价持续高涨,也不利于这些大排量车型的销售。

虽然本田工程师利用「VCM可变汽缸管理系统」让3.5升车型在高速公路行驶时仅有三个汽缸运转,藉以达到降低油耗的目的,勉强将Accord 3.5的平均油耗值维持在10km/L的水準,但如果汽油价格持续上涨,将成为「八代Accord」上市时最大的阻力。

大面积头灯向后延伸入叶子板内,这已成为新一代本田车系的家族特徵。

Opinion of Honda Taiwan

预计在明年第二季将以「国产车型」的身分上市贩售。